擠壓成型把在低溫塑性狀態(tài)下的模料擠壓入型腔，在高壓下成型，以減少和防止熔模收縮。擠壓成型時(shí)的模料處于半固態(tài)或固態(tài)，該模料在正常條件下比較硬，但在高壓下能夠流動(dòng)，其特點(diǎn)是粘度大。因此擠壓時(shí)壓力的大小取決于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流動(dòng)阻力。模料的粘度愈大，注料孔徑愈小，型腔尺寸愈大而橫截面積愈小以及模料行程愈長，則模料流動(dòng)時(shí)的阻力愈大，因此需要愈高的擠壓壓力。采用半固態(tài)模料擠壓成型，熔模的凝固時(shí)間縮短，因而生產(chǎn)率，特別適用于生產(chǎn)具有厚大截面的鑄件。

車床加工時(shí)，通常是利用向心力的作用，用車床的三爪或者四爪卡盤，把零件卡緊，然后對機(jī)械零件進(jìn)行加工。同時(shí)，為了零件在受力時(shí)不松動(dòng)、減小內(nèi)徑向力的作用，要使夾緊力大于機(jī)械的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大，隨之減小而減小。這樣的操作才能使機(jī)械零件在加工過程中受力穩(wěn)定。但是，在三爪或者四爪卡盤松開后，加工出來的機(jī)械零件就會(huì)與原來的相差甚遠(yuǎn)，有的呈現(xiàn)多邊形，有的呈現(xiàn)橢圓形，出現(xiàn)較大偏差。

在自精密鑄造生產(chǎn)過程中，需要注意以下幾個(gè)問題。

一、要經(jīng)常注意設(shè)備的運(yùn)行情況

設(shè)備運(yùn)行情況的好壞，直接影響著鑄造生產(chǎn)成本和鑄件質(zhì)量，因此，在鑄造生產(chǎn)中，要經(jīng)常注意設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常及時(shí)分析解決，著重應(yīng)注意以下兩方面：

1、要注意除塵設(shè)備的運(yùn)行。

除塵設(shè)備的好壞，直接影響著再生砂的再生成本和鑄件質(zhì)量，在鑄造生產(chǎn)中，除塵設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)異常往往不易發(fā)現(xiàn)，但如果除塵設(shè)備的除塵效果不好，不但影響著工作環(huán)境、污染空氣，更重要的是影響著再生砂的微粉含量，其直接結(jié)果是導(dǎo)致混砂時(shí)樹脂加入量的增加和由于透氣性差造成鑄件廢品率增多。

2、要注意混砂設(shè)備的運(yùn)行。

混砂機(jī)是否能夠正常運(yùn)行，直接影響著混砂的質(zhì)量，其中液料（樹脂、固化劑）的加入量為關(guān)鍵。一般情況下，樹脂的加入量是靠控制齒輪泵電機(jī)的電壓、固化劑的加入量是靠控制隔膜泵電機(jī)的電壓來實(shí)現(xiàn)的，由于季節(jié)、天氣的變化，造成液料粘度的變化，在相同電壓的情況下，液料的加入量會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，且固化劑易產(chǎn)生結(jié)晶，造成閥及管道堵塞，因此，應(yīng)每班對液料管道進(jìn)行清理，每周對液料的加入量進(jìn)行檢測，以確保液料加入量的準(zhǔn)確。